真钱炸金花:中铁青藏集团公司大力实施科技兴企战略

面对这条技术含量高、运维条件复杂的高原铁路，中铁青藏集团公司大力实施科技兴企战略，并从加强发展、加大科研投入、实施人才战略等方面确定了“智慧天空之路”的新创造模式。新生代青藏铁路工人通过勤奋学习、刻苦钻研，迅速强化了自身知识缺陷，在实践中形成了一批具有青藏高原特色的“铁路匠人”，为青藏铁路的顺利运行提供了强有力的技术支撑。马云是西宁堆场的总技师，在职时只有初中学历。

在两年多的业余时间里，他自费学习了初中和高中的科学和电路的基础知识。他不仅能熟练的阅读和画图，还能熟记各类总线设备和电器的工作原理，仅通过远程描述就能准确判断电路的故障能力。他对青藏客车提出了57条改进建议，其中31条被制造商采纳。多年来，参与故障排查1000余件，开展技术研究项目60余项，节省资金1000余万元。先后获得全路“铁路工匠”、“全国劳动模范”等荣誉称号。青藏铁路还开发并应用了全线第一个远程管理控制系统，格拉段58个车站中有51个车站无人值守。如今，它配备了一款类似外星人“Kawara Tsutomu”的智能牵引及变电站巡检机器人，始终保证了对设备状态的实时、高效监控。

作为一家位于中国西南角落的民营企业，贵州航天科技发展有限公司是如何成为世界一流的航空零部件供应商的?前几天，在接受记者采访时，公司副总经理刘朝晖透露了秘密:依托“大数据+智能制造”，公司生产的航空发动机锻件在性能和质量一致性、稳定性、可追溯性方面“不一致”。